Tipps & Tricks
Fahrwerk - Das Ausdrücken von Gelenklagern an Spurstangen

Datum: 27.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Die Spurstangenköpfe an der Lenkung und Spurstange eines Oldtimers sind häufig fest und lassen sich nicht so einfach lösen. Mit welchen Mitteln sie dennoch gelöst werden, sehen Sie hier in einem Video.

Tipps & Tricks
Blechbearbeitung - Das Abkanten von Blech - Teil 2

Datum: 27.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Das Abkanten von Blech ohne eine entsprechende Abkantbank geht auch mit einfachsten Mitteln. Wie sehen Sie hier in einem Video.

Tipps & Tricks
Blechbearbeitung - Das Schweifen von Blech - Teil 1

Datum: 21.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Die Technik des Schweifens dient der Materialveränderung im Blech. Beim Schweifen wird das Metall durch Schläge mit der Hammerfinne oder auch dem Schweifhammer geformt. Durch das gezielte einseitige Treiben mit der scharfen Finne wird das Material gestaucht und zur einer Seite gedrängt. Dadurch bildet sich ein Radius, da das Material bei dem sogenannten Recken "gedehnt" wird und auf der anderen Seite das Material verkürzt bleibt. Sehen Sie hier in einem Video.

Tipps & Tricks
Oldtimer Werkstatt - Werkzeuge: Abzieher - Teil 1

Datum: 16.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Für das Abziehen von Kugellagern oder Lagern benötigt man spezielle Werkzeuge, die ein Verkanten der lager vermeiden. Mehr über dieses Theme sehen Sie hier in einem Video.

Tipps & Tricks
Blechbearbeitung - Sicken für Oldtimer Reparaturbleche fertigen - Teil 1

Datum: 13.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Die Sickenrollmaschine ist noch immer ein verkanntes Werkzeug und gehört eigentlich in jede Werkstatt. Dieses unscheinbare Gerät bietet unzählige Möglichkeiten in der Blechbearbeitung. In erster Linie dient es der Fertigung von Sicken, d.h. Ausbuchtungen oder Vertiefungen in einem glatten Blech. Sehen Sie hier das Video.

Tipps & Tricks
Oldtimer Restauration - WIG-Schweißen Teil1

Datum: 07.07.2010     Autor: Kay MacKenneth

Um hochwertige Schweißnähte zu erreichen, empfiehlt es sich das WIG Schweißverfahren anzuwenden. Bei diesem Schweißverfahren sind Schweißverbindungen sehr gleichmäßig und sauber. Während des Schweißens entstehen kaum Schweißspritzer. Gerade im Bereich Aluminium Umformarbeiten ist das WIG Verfahren sehr zu empfehlen. Sehen Sie hier das Video über WIG Schweißen.

Tipps & Tricks
Innenreinigung am Oldtimer - Teil 1: Das Leder

Datum: 20.06.2010     Autor: Kay MacKenneth

Gerade bei Glattleder-Sitzen zeigt sich nach einigen Jahren eine Ermüdung der Farbe und ein Verschwinden der Farbbrillianz. In der feinen, natürlichen Lederstruktur haben sich feinste Partikel angesammelt und die lassen das Leder grau und stumpf erscheinen. Sehen Sie hier das Video über die Reinigung von Glattleder.

Tipps & Tricks
Oldtimer Blecharbeiten - Stauchen von Blech-Rundteilen

Datum: 10.06.2010     Autor: Kay MacKenneth

Immer wieder werden bei der Restauration von Oldtimern abgekantete Ersatzbleche benötigt. Die Herstellung ist nicht schwer, wenn man die richtige Technik einsetzt und das Material sorgfältig bearbeitet. Sehen Sie hier das Video über das Stauchen von Blech-Rundteilen für Oldtimer.

Tipps & Tricks
Oldtimer Kühler - Dichtigkeit selbst prüfen

Datum: 08.06.2010     Autor: Kay MacKenneth

Nach langer Standzeit empfiehlt es sich, den Kühler eines Oldtimers auf Dichtigkeit zu prüfen. In der Fachwerkstatt wird der Kühler dabei unter Druck ins Wasser getaucht. Aber es gibt auch Möglichkeiten, den Kühler erst einmal selbst zu testen. Sehen Sie hier das Video.

Tipps & Tricks
Oldtimer Werkstatt - Werkzeuge: Die Gripzange

Datum: 04.06.2010     Autor: Kay MacKenneth

Wenn es darum geht, Reparaturbleche oder Karosserieteile zu fixieren, kommt in der Regel die Gripzange zum Einsatz. Sie wird auch Feststell-, Festklemm- oder Schweißerzange genannt. Sehen Sie hier das Video über die unterschiedlichen Anwendungen von Gripzangen.